高盛發表報告，就歐盟與美國達成協議，自8月1日起，對大多數歐盟向美出口商品徵收15%關稅。歐盟輸往美國的汽車關稅將從目前的27.5%降至15%，歐盟生產的藥品也將面臨15%的美國關稅，但預計實施時間為2027年初，具體時機因美國正在進行的232條款調查而仍不確定。歐盟輸往美國鋼鐵和鋁的關稅保持在50%，部分歐盟出口將受益於「零對零」關稅。
歐盟承諾額外購買美國商品及對美投資。該行估計，歐盟對美出口的實際稅率將從目前的約10%升至約16%，低於之前的假設。因此，該行將歐元區因貿易緊張局勢導致的實際GDP影響從-0.6%下調至-0.4%。基於該協議及好於預期的經濟活動數據，該行將歐盟2025年第三季度增長預測上調0.1個百分點，第四季度上調0.2個百分點，對2026年第一季度預測上調0.1個百分點。這使2025年和2026年的年均增長預測各上調0.1個百分點，至1.1%和1.2%。
歐盟輸往美國的汽車關稅從目前的27.5%，下降至15%。這是歐盟在談判中的主要要求之一，當中意義重大。2024年，歐盟對美汽車相關出口約600億歐元，德國和意大利合計佔74%。汽車出口佔歐盟對美出口總額的10%。
此前，藥品及其他關鍵商品因美國232條款調查而免於10%的對等關稅。歐盟委員會表示，新15%關稅將適用於「大多數行業，包括藥品」，但「某些仿製藥」適用「零對零」關稅。考慮到藥價的政治敏感性，該行預計藥品關稅將於2027年初實施。目前假設從2027年初起對藥品徵收15%關稅(之前為25%)。但該行同時指相閞不確定性仍高，部分藥品可能提前面臨關稅。該行指愛爾蘭、德國、比利時和意大利合計佔歐盟對美藥品出口的80%以上，是這一豁免的主要受益者。
歐盟承諾增購美國商品及投資，包括未來三年7,500億美元的美國能源產品、6,000億美元的美國投資及購買大量美國軍事商品。即使包括已計劃的購買項目，該行指若要實現如此大幅的進口增長也極具挑戰。能源方面，年均2,500億美元進口相當於歐盟從美國能源進口增加兩倍以上(將佔歐盟能源進口近60%)，約佔美國能源出口總額的80%。
高盛指，上述協議增加歐洲央行9月維持利率不變的可能性，與該行預測不再降息一致。(wl/u)
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