根據市場研究公司Dataforce數據顯示,中國汽車製造商在歐洲遭遇挫折,1月比亞迪(01211.HK) -2.900 (-2.926%) 沽空 $12.79億; 比率 39.084% 及上汽集團(600104.SH) -0.200 (-1.401%) 旗下的MG等品牌在歐洲的混合動力車型市佔率為15%,較去年12月下降近3個百分點,而中國純電動車的市佔率亦出現類似跌幅,降至12%。
Dataforce表示,零跑汽車(09863.HK) -2.880 (-7.000%) 沽空 $1.20億; 比率 32.704% 在去年經歷強勁增長後,今年1月增長回落,MG品牌在1月銷售下跌前亦已將銷售重心轉向租賃及車隊業務。(mn/j)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-03-03 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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