德意志銀行(DB.US) 表示，美國及歐洲汽車市場在目前宏觀環境下仍展現韌性，但中東衝突若持續，或削弱產量及盈利。
該行向客戶指出，美國及以色列與伊朗的戰事正令原材料、物流、運輸及能源出現通脹壓力。
德意志銀行分析員Edison Yu表示，歐洲及美國的原廠及汽車零部件在當前環境下被形容為表現令人意外地穩健，而中國本土則相對疲弱，惟出口具備一定力度。
Yu稱，今年戰事帶來的即時財務影響「在現有油價及原材料的對沖及轉嫁策略下大致獲得緩解」，但供應商意識到若衝突延長，可能影響產量及盈利。
報告指，供應商正利用現有產品組合及生產布局，尋求「非汽車領域的長線增長機遇」。
伊朗戰事於2月底爆發，導致霍爾木茲海峽能源運輸受阻並推高價格。該狹窄水道為全球最重要的原油航運咽喉點。目前美國與伊朗之間的脆弱停火似乎仍然維持，但雙方在多輪會談後仍未敲定結束衝突的框架。
Yu表示，油價上升暫未反映於較弱的消費需求，但各公司均為今年稍後時間或出現的不利影響作準備。
德意志銀行稱，行業數據及分析供應商IHS本月最新預測似乎已在今年後段納入「更差的生產環境」。該公司下調今年約500,000部產量，並分別下調2027年1,200,000部及2028年800,000部，以反映高企油價。
Yu表示，從市場情緒看，此舉與供應商及原廠普遍提及的穩健環境形成直接對比。他並稱，短期可見度約為10至12星期，預期第二季表現仍穩健，相關風險或延後至今年下半年及2027年。
(美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)
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