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中東戰火下 散裝船更改訊號 標榜「中國船東」求安全通過荷姆茲海峽
隨着中東衝突持續升溫,波斯灣戰火已嚴重衝擊全球海運樞紐。根據周四 (5 日) 的船舶追蹤數據顯示,一艘名為「鐵娘子號」(Iron Maiden) 的散裝貨輪在通過荷姆茲海峽時,採取了極其罕見的避險策略...
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中東戰火下 散裝船更改訊號 標榜「中國船東」求安全通過荷姆茲海峽
鉅亨網新聞
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隨着中東衝突持續升溫,波斯灣戰火已嚴重衝擊全球海運樞紐。根據周四 (5 日) 的船舶追蹤數據顯示,一艘名為「鐵娘子號」(Iron Maiden) 的散裝貨輪在通過荷姆茲海峽時,採取了極其罕見的避險策略。這艘船在進入海峽前,將其自動識別系統 (AIS) 的目的地訊號從「待命」(For Orders) 更改為「中國船東」(China Owner),最終順利沿著阿曼海岸線通過水道。

目前荷姆茲海峽正處於高度緊張的戰時狀態。自 2 月 28 日戰爭爆發以來,美國、以色列與伊朗之間的攻擊與報復行動不斷升級。伊朗革命衛隊 (IRGC) 已明確警告,海峽已完全封閉,任何試圖通過的船隻都可能面臨無人機或導彈的毀滅性打擊。

統計數據顯示,通過荷姆茲海峽的油輪流量已銳減約 90%,且已有超過 10 艘油輪因忽視伊朗警告而遭到襲擊。

「鐵娘子號」更改訊號的舉動,反映出船隻在混亂局勢中尋求安全通行的急迫性。有報導指出,德黑蘭政府為了感謝北京在衝突期間的立場,傳出僅允許中國船隻通行。

實際上,這種利用政治或宗教背景求生的做法並非個例,此前一艘液化石油氣船「Bogazici」也曾廣播自己為「穆斯林擁有且由土耳其營運」,試圖躲避攻擊。

儘管「鐵娘子號」標榜中國身分,但資料顯示其登記船東 Mi-Das Line SA 與日本道運汽船 (Doun Kisen KK) 有關,營運商則為上海斯提斯海運 (Cetus Maritime Shanghai)。營運商對此表示,為了保護船員安全,不對外評論營運細節。

中國做為波斯灣地區的重要貿易夥伴,高度依賴該區的原油進口與大宗商品往來。然而,隨着戰火蔓延至阿拉伯聯合大公國 (UAE) 的港口與住宅區,這一地區長期以來的穩定形象已告破碎,房地產市場與投資信心均面臨嚴峻挑戰。

新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網
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更新日期為: 2026年2月9日