即将上市(暗盘交易时段:今日16:15-18:30)
| 公司名称▼ / 代号▲ | 行业 | 上市价 | 每手股数 | 入场费 | 辉立暗盘 | 富途(香港)暗盘 | |
| 驭势科技
01511.HK | 应用软件 | 60.300 | 50 | 3,045.40 | | | 详细暗盘 |
| 拓璞数控
07688.HK | 工业机械 | 26.390 | 100 | 2,665.61 | | | 详细暗盘 |
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| 公司名称▼
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代号▼ | 行业 | 招股价 | 每手股数 | 入场费 | 招股截止日 | 暗盘日期▼ | 上市日期▲ |
| | 丹诺医药─B
06872.HK | 制药 | 75.7 | 50 | 3,823.17 | 2026/05/19 |
2026/05/21 | 2026/05/22 |
| | 华曦达
00901.HK | 先进硬件及软件 | 32.8 | 100 | 3,313.08 | 2026/05/21 |
2026/05/26 | 2026/05/27 |
| | 深演智能
02723.HK | 先进硬件及软件 | 43.5-55.5 | 100 | 5,605.97 | 2026/05/21 |
2026/05/26 | 2026/05/27 |
| | 云英谷科技
03310.HK | 智能手机 | 20.81 | 200 | 4,203.98 | 2026/05/21 |
2026/05/26 | 2026/05/27 |
我们是大中华区专注於无人化L4级技术的自动驾驶解决方案供应商。我们目前专注於封闭场景（特别是在机场及厂区）中的商用车，旗下解决方案为全场景通用，已应用於各种开放及封闭场景，覆盖物流、营运及机动车辆，囊括L2级至L4级自动驾驶级别。特别是，根据弗若斯特沙利文的资料，我们於2025年按收益计在大中华区封闭场景中商用车L4级自动驾驶解决方案市场的市场份额达3.1%。於2023年、2024年及2025年，我们收益的99.6%、98.6%及99.0%自中国内地及香港产生。我们的市场地位建基於：
・於2025年按收益计，於大中华区机场场景及厂区场景中商用车L4级自动驾驶解决方案供应商中均稳居首位，市场份额分别为90.5%及31.7%，志在促进研究及扩大於各类封闭及开放场景中的应用；・作为唯一一家为全球机场提供大型商业营运L4级自动驾驶解决方案的供应商，符合最高国际安全标准；
・通过覆盖乘用车及商用车，於不同的应用场景中提供具有成本效益的扩展，并借助我们的技术基础、行业数据、专门知识以及广泛的标准自动驾驶车辆及套件，覆盖我们所开发的不同应用场景；
・服务蓝筹客户群，包括35家《财富》中国及世界500强公司，证明我们的自动驾驶解决方案获各行各业的领先知名企业高度认可。
多年来，我们致力於L4级自动驾驶解决方案的研发、发展及创新，所付出的研发努力造就多项重大成就，核心技术内部研发卓越往绩（涵盖车端及云端AI能力以及安全框架）、U-Drive系统及解决方案多次迭代并拓展至新场景及领域、知识产权创造及行业认可即为明证。
我们的业务
我们的核心产品包括向机场、厂区等企业客户以及商用车及乘用车制造商提供自动驾驶解决方案。该等解决方案包括搭载L4级自动驾驶功能的商用车、自动驾驶套件、软件解决方案及租赁服务。我们的L4级车辆设计为无需配备後备安全员即可运行，从而在适用场景中实现无人驾驶功能。我们将自动驾驶部署用於封闭场景以至开放作业等多元化环境，以切合特定行业的个性化商业应用，赋能业务合作夥伴。
自成立以来，我们一直致力於提供AI赋能自动驾驶解决方案，尤其专注於封闭场景（如机场、厂区、港口及矿区）及开放场景（如物流、巴士及其他领域）。我们亦致力於将自动驾驶解决方案扩展至其他行业单位及场景。我们的L4级自动驾驶技术为应付人手短缺以及克服复杂运作状况及严峻环境所带来的挑战而设计。
主要应用领域包括：・机场：根据弗若斯特沙利文的资料，我们是唯一一家为全球机场提供大型商业营运L4级自动驾驶解决方案的供应商。我们已成功在香港国际机场实行无人电动牵引车（「无人电动牵引车」）、无人接驳车（「无人接驳车」）和无人巡逻车（「无人巡逻车」）及相关软硬件，以实现无人行李及货物牵引、接驳及巡逻服务。香港国际机场项目的成功经验以及我们与香港国际机场的长期合作关系证明我们有能力提供符合国际机场严格安全及技术标准的自动驾驶解决方案。截至最後可行日期，我们已与17个中国机场及3个海外机场展开合作，并一直在探索与中国及全球4个机场的合作机会，雄踞机场运输领域，展现我们解决方案及服务的可扩展性及适配性。於2023年、2024年及2025年，机场场景的收益分别占自动驾驶车辆解决方案及自动驾驶车辆租赁服务总收益的71.2%、58.7%及38.9%。自动驾驶套件解决方案及自动驾驶软件解决方案的收益无法按应用场景细分，原因为相关产品通用於不同应用场景，且其在交付客户後的实际最终用途超出我们的控制或知悉范围。
・厂区：我们提供端到端无人化物流解决方案，实现从室内到室外，以及从室外到室内对原材料、样品、零件、半成品及制成品的无人化交付，由受控厂区环境发展至开放道路应用。在室内运作方面，我们的无人车无需GPS而使用场景记忆运作。至於室外运作，我们的无人车可在多种交通及全天候条件下运作。根据弗若斯特沙利文的资料，於2025年，我们为提供可实现室内室外自主运作自动驾驶解决方案的最大L4级自动驾驶解决方案供应商之一，有关解决方案需要运用大量行业经验及数据解决许多困难极端情况。我们的解决方案及服务涵盖各行各业，包括汽车、化工、光伏及锂电池制造。於2023年、2024年及2025年，厂区场景的收益分别占自动驾驶车辆解决方案及自动驾驶车辆租赁服务总收益的22.2%、25.8%及21.4%。自动驾驶套件解决方案及自动驾驶软件解决方案的收益无法按应用场景细分，原因解释如上。
・其他场景：除我们已提供多功能自动驾驶车辆解决方案的机场及厂区外，我们已通过自动驾驶套件解决方案将自动驾驶解决方案的应用场景扩展至城市、港口、矿山、农场及牧场。
於中国内地、香港及新加坡等我们有业务营运的其他海外国家，於封闭场景中进行室外作业一般并无监管限制，但於开放场景中进行室外作业则必须获监管机关颁发批文或牌照，而该等批文或牌照应由营运实体（即我们的客户）获取。
我们的法律部一直密切监察我们营运所在国家及地区的监管规定，且我们於往绩记录期间及直至最後可行日期在此方面并无发生任何不合规事件。
我们是大中华区专注於无人化L4级技术的自动驾驶解决方案供应商，志在促进研究及扩大於各类场景中的应用。我们的业务主要包括针对企业客户、商用车制造商及乘用车制造商的自动驾驶解决方案，主要包括提供(i)针对企业客户的自动驾驶车辆解决方案；(ii)针对企业客户、商用车制造商或乘用车制造商的自动驾驶套件解决方案；(iii)针对企业客户、商用车制造商或乘用车制造商的自动驾驶软件解决方案；及(iv)自动驾驶车辆租赁服务，主要包括向企业客户出租搭载多项L4级自动驾驶功能的商用车。我们的所有自动驾驶解决方案均属於「先进硬件及软件─电动及自动驾驶汽车─自动驾驶汽车：设有自动驾驶解决方案的汽车及货车」可接纳领域。有关详情，见「业务─我们的解决方案及服务」。
资料来源: 驭势科技 (01511) 招股书 [公开发售日期 : 2026/05/12) |
| 上市市场 | 主版 |
| 行业 | 应用软件 |
| 背景 | H股 |
| 业务主要地区 | 中国 |
| 主要股东 | 吴甘沙 (全部股本: 23.67%); (H股股本: 17.54%)
北京格灵深瞳信息技术股份有限公司 (全部股本: 7.19%); (H股股本: 9.22%)
中科创星科技投资有限公司 (全部股本: 4.35%); (H股股本: 5.57%) |
| 公司董事 | 吴甘沙 (主席兼行政总裁兼执行董事)
周鑫 (副总经理兼首席产品官兼执行董事)
江宗哲 (财政总裁兼执行董事兼董事会秘书)
高晓虎 (非执行董事)
吴军 (非执行董事)
周军 (非执行董事)
白蕊 (独立非执行董事)
周明笙 (独立非执行董事)
杜子德 (独立非执行董事) |
| 公司秘书 | 江宗哲
岑影文 |
| 往来银行 | 北京中关村银行股份有限公司
杭州银行股份有限公司 |
| 律师 | 柯伍陈律师事务所
盛德律师事务所
金杜律师事务所
Hassan Al Khater Law Office |
| 核数师 | 安永会计师事务所 |
| 注册办事处 | 香港新界赤腊角畅达路9号富豪机场酒店2楼202-203号铺 |
| 股份过户登记处 | 卓佳证券登记有限公司 [电话： (852) 2980-1333] |
| 股份过户登记处电话 | (852) 2980-1333 |
| 公司网址 | http://www.uisee.com |
| 电邮地址 | pr@uisee.com |
| 电话号码 | (86 400) 168-9900 |
| 传真号码 | |