小米-W(01810.HK) -0.900 (-1.549%) 沽空 $4.12亿; 比率 9.701% 创办人雷军透露，小米汽车目前国内排队的人实在太多，所以这两年先优先把国内的交付问题解决以後，大概2027年才会考虑出口。小米今早低开0.7%後跌幅扩大，盘中曾低见57.15元一度下滑近5%，半日收57.5元走低4.4%，成交额83.79亿元。零跑(09863.HK) -0.850 (-1.472%) 沽空 $1.52千万; 比率 6.074% 股价上扬3.5%。
海通国际发表中国汽车行业报告，内地各大车企陆续公布6月销量。为冲刺半年销量，主流厂商密集推出优惠促销抢占市场份额。展望下半年，随着监管力度持续加码，该行认为价格战或将逐步收敛，竞争焦点将转向服务升级、品质与价格平衡及技术叠代。
相关内容《大行》美银证券：宁德时代(03750.HK)5月全球电池装机市场份额稳定於38% 评级「买入」
该行指小米汽车6月销量超2.5万辆，按月回落约3,000辆。YU7於6月26日上市，18小时内锁单逾24万台；当前主要压力在交付端，工厂二期产能释放节奏将成关键变量。该行预计YU7年底单月交付有望破4万辆。
海通国际指，零跑6月销量再创新高，理想(02015.HK) +1.000 (+0.970%) 沽空 $1.61亿; 比率 28.441% 及小米按月销量下滑。零跑汽车6月销量4.8万辆，按年及按月续增139%及7%，月销再创新高，连续四个月蝉联新势力月度销冠，上半年累计交付22.2万辆。6月新款C16上市，全新B01於月底开启预售，後续C11更新、B05发布将延续强产品周期，该行看好下半年公司稳态月销突破5万辆。(wl/a)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-07-04 12:25。)
AASTOCKS新闻